金融(róng)界(jiè)4月22日消息，经济数据超预期提振，原(yuán)油收盘走高。但(dàn)本(běn)周(zhōu)由于对经(jīng)济前景的(de)担忧(yōu)加剧需求担(dān)忧，原油期货(huò)五周来首次录得周下跌。

　　去巴基斯坦办签证多少钱，去巴基斯坦需要签证吗纽约商品交易所6月交割的西(xī)德(dé)克萨斯中(zhōng)质原油上涨50美分，收于每(měi)桶77.87美元涨幅近0.7％，美国基准近月原油期货本周(zhōu)累计下跌(diē)5.5％。ICE欧洲期货交易所6月全球基准布伦(lún)特原油(yóu)价格上(shàng)涨56美分(fēn)，至(zhì)每桶81.66美元，涨幅0.7％，本(běn)周(zhōu)累(lèi)计下跌(diē)5.4％。

　　在纽约商(shāng)交所(suǒ)，5月汽(qì)油(yóu)价格上涨0.6％至每加仑2.60美元(yuán)，本周累(lèi)计(jì)下跌(diē)8.3％；5月取暖油价格下跌近0.3％至每(měi)加仑2.49美(měi)元，本周累计(jì)下跌5.7％。5月(yuè)天然(rán)气(qì)价(jià)格下(xià)跌0.7％至每百万(wàn)英热(rè)单位2.23美元，周涨幅为5.6％。

　　周(zhōu)四，西德克萨斯(sī)中质原油和(hé)布伦特原油双双创下(xià)本(běn)月最低收盘(pán)价，回(huí)吐了4月初的大部分(fēn)涨幅，此前沙特及其OPEC+盟友宣布，将从(cóng)5月开(kāi)始至年底(dǐ)减产(chǎn)约115万桶/日(rì)，而俄罗(luó)斯(sī)则表示，将把(bǎ)每天减产50万(wàn)桶(tǒng)的(de)计(jì)划延长至(zhì)年底。

　　sevensreport Research的分析师在周(zhōu)五的简(jiǎn)报中写道，周(zhōu)四，对(duì)消费者需(xū)求与"不断恶化的经济(jì)背景(jǐng)和仍持鹰派立场"的美联(lián)储联系在一起的担忧有所(suǒ)加剧。

　　他们(men)表示，“本(běn)周美国几家大公司发布的业(yè)绩和预期(qī)都不佳，而美国周四公布(bù)的经济数据也不乐(lè)观”，因此“没有真正积极(jí)的(de)理(lǐ)由介入并捍卫4月份(fèn)西德克萨斯中质(zhì)原(yuán)油(yóu)每桶79美元(yuán)的关(guān)键技术支撑位”。

　　总体而言(yán)，分析师(shī)表示，对美(měi)联储和其他主要央行持(chí)续收(shōu)紧货币(bì)政策引发全球经济急剧放缓的担忧，是本(běn)周油价(jià)下跌(diē)的部分原因(yīn)。这些(xiē)因(yīn)素抵消了(le)去巴基斯坦办签证多少钱，去巴基斯坦需要签证吗此(cǐ)前(qián)对中(zhōng)国经济(jì)复(fù)苏的乐观情绪，此(cǐ)前中国在2022年底取消了严格的COVID-19控(kòng)制措施。

　　德国商业银(yín)行（Commerzbank）大宗(zōng)商品分析师卡斯滕(téng)•弗里奇（Carsten Fritsch）在周五的一份报告中说，除了对中国需求(qiú)的怀疑(yí)之外，有报道(dào)称，尽管(guǎn)受到制裁和禁运，俄(é)罗斯(sī)的原油运输仍在继续(xù)，这也给油价带(dài)来了压力。

　　路(lù)透(tòu)社周四(sì)报道称，4月(yuè)份(fèn)俄罗斯西(xī)部港口的石(shí)油装载量有望达到2019年以来的最(zuì)高(gāo)水平(píng)，每天超(chāo)过240万桶。

　　俄罗斯(sī)还表示，俄(é)罗斯总统普京与王(wáng)储、沙特阿拉伯(bó)部长会议主(zhǔ)席穆罕(hǎn)默德·本·萨(sà)勒曼·沙特进行了(le)电(diàn)话交谈，重(zhòng)点是扩(kuò)大(dà)“在贸易、经(jīng)济(jì)、投资(zī)和(hé)能源领域的互(hù)利关系”。

　　"短期内，在西方工业化(huà)国(guó)家经济(jì)前(qián)景好坏参半的背景下，定向(xiàng)阶段(duàn)可能(néng)会持续下去:毕(bì)竟，市(shì)场(chǎng)（仍然）供应充足，" Fritsch写道(dào)。

　　“然(rán)而，在我们看来(lái)，市场在中期过于(yú)自满:当沙特阿拉伯和其(qí)他一些(xiē)欧佩克国家的(de)产量(liàng)从5月份开(kāi)始(shǐ)缩减时，市场将(jiāng)再次出现明显的供(gōng)应不足，”他说。他说，2023年下半年的每日石油供应可(kě)能(néng)比需(xū)求少200万桶左(zuǒ)右(yòu)，这意味(wèi)着(zhe)刚刚恢复到“正常(cháng)”水平的发达国家商(shāng)业库存可能会(huì)再次下降。

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